美國海軍意外頻傳，引發外界對軍方「螺絲鬆了」的質疑。包括21日的麥肯號事故，今年已有4艘神盾艦在西太平洋發生船隻相撞或擱淺意外。其中最嚴重的是「費茲傑羅號」號驅逐艦（USS Fitzgerald）今年6月與貨船相撞，當時造成7人死亡、3人受傷。
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今年6月17日，費茲傑羅號在日本橫須賀港西南方100公里處遭1艘菲律賓籍貨櫃船攔腰撞上右舷，不僅船身嚴重毀損，也造成7名美軍失蹤、包括艦長在內的3人受傷。美國防部本月17日表示，艦長及2名高級指揮官因「重大過失」被革職，艦上10餘人員也將受處分。5月9日，美神盾巡洋艦尚普蘭湖號（USS Lake Champlain）在日本海與1艘南韓小漁船發生碰撞，無人受傷。據美國軍方表示，漁船人員後來解釋，因船上沒有無線電，因此沒聽到軍艦示警。
另1艘巡洋艦安堤坦號（USS Antietam）今年1月31號試圖在東京灣下錨時意外擱淺，造成推進器受損，並漏油1100加侖，所幸無人傷亡。費茲傑羅號意外發生後，前美參謀首長聯席會議主席、國安顧問機構The FerryBridge Group LLC執行長穆倫表示，一般來說撞船意外很少發生，造成人員罹難的狀況更加罕見，「據我所知，大約每隔2年，才會發生1起美國軍艦撞船受損的事件」。美國海軍上周才針對費茲傑羅號意外發布調查報告，面對軍紀渙散的質
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疑，軍方承諾將重新審查訓練與資格流程。除了撞船這類較嚴重事故，美國海軍「斯特塞姆號」驅逐艦8月1日在南海海域執行例行任務時，一名水兵失蹤，儘管進行多次搜索，至今仍未尋獲該水兵。今年6月，美軍「希洛號」飛彈巡洋艦一名士兵在琉球附近海域失蹤，經50個小時搜尋，該水兵被發現藏匿在艦上一個輪機艙內。(中國時報)
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